1. La força o el parell de sortida nominal del dispositiu pneumàtic ha de complir amb les disposicions de GB/T12222 i GB/T12223, i l'anterior és un actuador de membrana;
2. En el cas de sense càrrega, introduïu la pressió de l'aire al cilindre d'acord amb la normativa, i la seva acció ha de ser estable, sense embussos ni arrossegar;
3. Sota la pressió d'aire de 0.6MPa, el parell de sortida o l'empenta en les dues direccions d'obertura i tancament del dispositiu pneumàtic no hauria de ser inferior al valor indicat al signe del dispositiu pneumàtic, i el L'acció ha de ser flexible i no es permet la deformació permanent de cada part. altres fenòmens anormals;
4. Quan s'utilitza la pressió de treball màxima per a la prova de segellat, no es permet que la quantitat d'aire que es filtra pel costat de contrapressió superi (3 més 0.15D) cm3/min (estat estàndard); No es permet que el volum d'aire superi (3 més 0,15d) cm3/min;
5. La prova de resistència es realitza amb 1,5 vegades la pressió màxima de treball. Després de mantenir la pressió de prova durant 3 minuts, la coberta de l'extrem del cilindre i les peces de segellat estàtiques no poden tenir fuites i deformacions estructurals;
6. El nombre de vida activa, el dispositiu pneumàtic simula l'acció de la vàlvula pneumàtica. Sota la condició de mantenir el parell de sortida o la capacitat d'empenta en ambdues direccions, els temps d'obertura i tancament de l'operació d'obertura i tancament no han de ser inferiors a 50,000 vegades (el cicle d'obertura i tancament és una vegada);
7. Per a un dispositiu pneumàtic amb mecanisme d'amortiment, quan el pistó es mou a la posició final de la carrera, no es permet cap impacte.
