Els actuadors pneumàtics són actuadors que utilitzen la pressió de l'aire per obrir, tancar o ajustar vàlvules, i generalment s'anomenen capçals pneumàtics. Zhejiang Shuangzhong Automatic Control Valve Co., Ltd. té diversos requisits tècnics per als capçals pneumàtics, i les característiques dels actuadors pneumàtics són engranatges compactes de doble pistó, estructura de cremallera, engranatge precís, alta eficiència i parell de sortida constant. Quan l'aire comprimit entra a l'actuador pneumàtic des del broquet A, el gas empeny el pistó doble per moure's linealment cap als dos extrems (l'extrem de la culata), la cremallera del pistó condueix l'engranatge de l'eix giratori per rodar 90 graus en sentit contrari a les agulles del rellotge, i s'obre la vàlvula. En aquest moment, el gas dels dos extrems de la vàlvula de l'actuador pneumàtic es descarrega amb el broquet B. Per contra, quan l'aire comprimit entra als dos extrems de l'actuador pneumàtic des del broquet B, el gas empeny el doble tap per moure's linealment cap al centre, la cremallera del pistó impulsa l'engranatge de l'eix giratori per rodar 90 graus. en sentit horari i la vàlvula està tancada. En aquest moment, el gas al centre de l'actuador pneumàtic es descarrega amb el broquet A. A petició, es poden instal·lar actuadors pneumàtics amb un principi de transmissió oposat al del tipus estàndard.
L'actuador és una estructura indispensable en el procés d'automatització de la producció industrial. S'utilitza amb freqüència i simplement es trenca a causa de l'alta temperatura, l'alta pressió i problemes socials i ambientals greus, la qual cosa comporta la necessitat de reparacions. La potència de l'actuador inclou elèctrica, pneumàtica i hidràulica, però aquí s'introdueixen principalment els mètodes de gestió de fallades i protecció del sistema d'actuador pneumàtic. Els resultats de l'anàlisi són els següents
Els errors de l'actuador pneumàtic inclouen bloquejos, fuites i bobines de control cremades. Aquí, analitzarem breument els problemes del mètode de reparació basant-nos en aquestes tres condicions bàsiques.
L'actuador pneumàtic està bloquejat. Desmunteu l'actuador, comproveu que s'enganxi, disseccioneu i torneu a muntar des de zero.
Comproveu si l'actuador pneumàtic té fuites, la tija de la vàlvula té fuites i comproveu si la màniga de segellat està danyada. Si està danyat, cal substituir-lo a temps. Els segells danyats causen fuites, comproveu el pistó o comproveu si hi ha impureses, es poden substituir els anells del pistó i les peces llises. També hi ha el problema de l'envelliment i la degeneració de la bobina, de manera que podeu utilitzar un multímetre per jutjar després de l'encesa.
