Vàlvula tancada: quan la vàlvula està tancada, primer gireu el volant per girar el gall i la corredissa de segellat 90 graus, i després moure el gall cap avall. Amb el moviment del gall, premeu la placa lliscant de segellat a la superfície de la cavitat interior del cos de la vàlvula fins que l'anell de segellat elàstic s'esprem uniformement als extrems superior i inferior del forat de la vàlvula per formar un segell.
Obertura de la vàlvula: quan s'obre la vàlvula, primer gireu el volant per aixecar la vàlvula i estireu la corredissa de tancament cap enrere des de les superfícies de segellat a banda i banda del cos de la vàlvula. Quan la placa lliscant estigui completament retraïda i separada de la superfície de segellat del cos de la vàlvula, continueu girant el volant per fer que el gall i la placa lliscant de segellat giren 90 graus i la vàlvula estigui en posició oberta.
Pel que fa al segellat: els segells elastomèrics estan modelats a les ranures de la corredissa. A mesura que la corredissa de segellat es mou cap a l'entrada i sortida de la vàlvula, l'anell de segellat es pressiona gradualment a la ranura. La superfície de la placa lliscant processada i la cavitat interior del cos de la vàlvula formen un segell secundari de metall a metall, que evita que l'anell de segellat elàstic es premeu contínuament i té una funció ignífuga.
Doble tancament, doble ruptura i descàrrega: aquest és un mètode per aïllar completament la canonada als dos extrems mitjançant una vàlvula de tancament als dos extrems i una vàlvula d'alleujament al mig. Tancar les dues vàlvules principals i obrir la vàlvula de seguretat augmenta la seguretat del sistema. Si la vàlvula té fuites, la vàlvula de seguretat oberta pot treure el medi filtrat.
