1) Després que l'actuador elèctric rebi el senyal ON/OFF del sistema de control, el motor no gira i no hi ha soroll. Els possibles motius són: no hi ha font d'alimentació de CA o no es pot aplicar la font d'alimentació a la part del motor o a la part del localitzador de posició de l'actuador elèctric; la placa amplificadora PM no funciona correctament i no pot enviar el senyal de control corresponent; el relé d'estat sòlid està parcialment danyat i la placa amplificadora no es pot enviar. El senyal feble es transforma en el fort senyal elèctric requerit pel motor; l'interruptor de protecció tèrmica del motor està danyat; l'interruptor de límit de parell està danyat; l'interruptor de límit de viatge està danyat; la posició de l'interruptor manual/automàtic s'ha seleccionat incorrectament o l'interruptor està danyat; el motor està danyat.
2) Després que l'actuador elèctric rep el senyal ON/OFF del sistema de control, el motor no gira i hi ha un so de brunzit. Els possibles motius són: el condensador d'arrencada del motor està danyat; hi ha un lleuger curtcircuit entre les espires de la bobina del motor; la tensió d'alimentació no és suficient.
3) Després que l'actuador elèctric rebi el senyal d'encesa/apagada del sistema de control, el motor vibra i fa cloc. El motiu pot ser: el senyal de sortida de la placa amplificadora PM no és suficient per fer que el relé d'estat sòlid s'encengui completament, donant lloc a la tensió de càrrega del motor. Insuficient; el rendiment del relé d'estat sòlid es deteriora, fent que el seu terminal de sortida no s'encengui completament.
