La funció de la vàlvula és mantenir líquid o gas perquè no pugui passar lliurement. Els diferents tipus de vàlvules tenen diferents finalitats. La vàlvula de bola pneumàtica és una vàlvula àmpliament utilitzada en querosè d'aviació, gas natural, gas liquat de petroli, gasoducte i altres canonades. A continuació, aprendrem més sobre el principi de funcionament de la vàlvula de bola pneumàtica. Principi de funcionament de la vàlvula de bola pneumàtica: la clau del principi de funcionament de les vàlvules de doble tall, doble tall i d'alleujament de pressió és la funció de les dues corredisses de segellat instal·lades al gall.
El principi de funcionament de la vàlvula de bola pneumàtica també es pot dividir en detall en les parts següents:
Tancament de la vàlvula: quan la vàlvula està tancada, primer gireu el volant per girar el gall i la corredissa de segellat 90 graus, i després moure el gall cap avall. Amb el moviment del gall, premeu la placa lliscant de segellat a la superfície de la cavitat interior del cos de la vàlvula fins que l'anell de segellat elàstic s'esprem uniformement als extrems superior i inferior del forat de la vàlvula per formar un segell.
Obertura de la vàlvula: quan s'obre la vàlvula, primer gireu el volant per aixecar la vàlvula i estireu la corredissa de segellat cap enrere des de la superfície de segellat a banda i banda del cos de la vàlvula. Quan la placa lliscant està completament retraïda i separada de la superfície de segellat del cos de la vàlvula, continueu girant el volant per girar el gall i la placa lliscant segellada 90 graus, i la vàlvula està en posició oberta.
Sobre el segell: els segells elastomèrics es modelen a les ranures de la corredissa. A mesura que la corredissa de segellat es mou cap a l'entrada i sortida de la vàlvula, l'anell de segellat es pressiona gradualment a la ranura. La superfície de la placa lliscant processada i la cavitat interior de la vàlvula formen un segell secundari de metall a metall, que evita que l'anell de segellat elàstic es comprimeixi contínuament i té la funció de prevenció d'incendis.
Doble tancament, doble trencament i descàrrega: aquest és un mètode per aïllar completament la canonada als dos extrems mitjançant vàlvules de tancament als dos extrems i una vàlvula d'alleujament al mig. Tancar les dues vàlvules principals i obrir la vàlvula de seguretat pot augmentar la seguretat del sistema. Si la primera vàlvula té fuites, la vàlvula de seguretat oberta pot treure el medi filtrat.
Mode de doble segell: premeu dos controls lliscants de segellat independents als extrems superior i inferior del forat de la vàlvula (doble tancament). Quan la vàlvula està tancada, la vàlvula de seguretat s'obre per provar l'efecte de segellat (seguretat)
