Anàlisi d'avaries comunes i manteniment diari de la vàlvula de bola pneumàtica
Per a la protecció diària de les vàlvules pneumàtiques de boles, s'ha de prestar atenció als següents punts durant la instal·lació i protecció de vàlvules pneumàtiques de boles:
1. Comproveu el dispositiu de tractament de la font d'aire, comproveu si el filtre, la vàlvula de reducció de pressió i el dispositiu de boira d'oli són normals, i comproveu si la pressió és de 3-8kg;
2. Investigar si hi ha fuites d'aire en l'actuador pneumàtic, especialment a la articulació de la tija de la vàlvula i les dues cobertes finals;
3. Comproveu si la vàlvula de solenoide funciona amb normalitat i si hi ha fuites d'aire;
4. Comproveu si els cargols de fixació de totes les parts de connexió estan ajustats;
5. Intenta evitar que massa pols flotant cobreixi l'actuador i mantingui net l'entorn operatiu al centre comercial.
Anàlisi de les causes comunes de fracàs de les vàlvules pneumàtiques de boles:
1. No hi ha senyal de resposta de vàlvula de bola pneumàtica
La línia de senyal de la vàlvula de bola pneumàtica es compon d'un parell de línies de senyal de control i un parell de línies de senyal de reacció. Quan plc dóna un senyal a la vàlvula, el senyal es converteix en el posicionador de la vàlvula de regulació, i l'acció de la tija de la vàlvula es controla mitjançant la pressió de la font d'aire. El traç de la tija de la vàlvula transmet l'obertura de la vàlvula mitjançant el senyal de resposta de la vàlvula de regulació.
Si la vàlvula de bola pneumàtica no respon al senyal, utilitzeu un multimètric per comprovar si cada contacte té tensió. Per comprovar si la connexió de línia és correcta, comproveu si la línia de senyal està danyada i comproveu si la línia de senyal està solta.
2. La vàlvula no es pot tancar a la posició zero
La vàlvula no es pot tancar a la posició zero. En primer lloc, es tanca a la posició zero a la pràctica, però no hi ha cap indicació de resposta. Aquest és un problema de senyal, que es pot tractar ajustant el posicionador;
La segona és que la pràctica no és atapeïda. Pot ser que la junta de segellat de la vàlvula estigui danyada, o que la tija de la vàlvula estigui enganxada a la laminació de l'articulació. Això requereix que el cos de la vàlvula es retiri durant el manteniment i contacti amb el fabricant de la vàlvula de bola pneumàtica per reemplaçar la junta de segellat i afegir oli lubricant a la part de laminació perquè funcioni amb normalitat.
