Si el pla de tractament és adequat, el podem completar en pocs minuts, però si el mètode no és adequat, danyarà directament el motor i afectarà el funcionament normal de tota la vàlvula. En termes generals, és normal que el motor generi calor en funcionament normal, especialment en condicions de commutació freqüent, de manera que no hi ha cap problema amb el lleuger escalfament del motor, però un cop la temperatura del motor augmenta significativament i la vàlvula és tancat, la temperatura no baixa. Això demostra que hi ha un problema, com tractar-lo?
L’evident augment de temperatura de la vàlvula de papallona elèctrica es deu al fet que el motor funciona durant molt de temps i no pot dissipar eficaçment la calor. Per tant, quan trobem que la temperatura del motor és massa alta, primer hem d’utilitzar el bolígraf elèctric per provar si el motor pot tenir corrent. Si hi ha corrent, significa que el motor està en marxa, motiu pel qual el motor s’escalfa.
