1. La força de sortida nominal o el parell de torsió del dispositiu pneumàtic ha de complir amb les regulacions de GB/t12222 i GB/t12223 per a l'actuador de membrana superior.
2. En condicions sense càrrega, introduïu la pressió d'aire especificada a la Taula 2 al cilindre, i la seva acció ha de ser suau, sense embussos ni gatejar.
3. Sota la pressió d'aire de 0.6MPa, el parell de sortida o l'empenta del dispositiu pneumàtic en les direccions d'obertura i tancament no hauria de ser inferior al valor marcat a l'etiqueta del dispositiu pneumàtic, l'acció hauria de ser flexible, i no es permeten fenòmens anormals com la deformació en cada part.
4. Quan la prova de segellat es realitza a una pressió de treball alta, la quantitat d'aire que s'escapa de cada costat de contrapressió no ha de superar (3 més 0.15d) cm3/min (estat estàndard); la fuita d'aire de la coberta final i de l'eix de sortida no ha de superar (3 més 0,15d) cm3/min.
5. La prova de resistència es realitza a 1,5 vegades la pressió màxima de treball. Després de mantenir la pressió de prova durant 3 minuts, la coberta de l'extrem del cilindre i el segell estàtic no es permeten fuites ni deformacions estructurals.
6. Vides d'acció. El dispositiu pneumàtic simula l'acció d'una vàlvula pneumàtica. Sota la condició de mantenir el parell de sortida o la capacitat d'empenta en ambdues direccions, el nombre d'operacions d'obertura i tancament no ha de ser inferior a 50,000 vegades (un cicle d'obertura i tancament).
7. Per a un dispositiu pneumàtic amb mecanisme d'amortiment, quan el pistó es desplaça fins al final de la carrera, no es permet cap impacte.
8. La coberta final, la brida final i el cos de la caixa del cilindre de fosa han d'estar lliures de rascades, talls, porus, rebaves, etc.
9. La capa de pintura o la capa de tractament químic de la superfície exterior del dispositiu pneumàtic ha de ser plana, llisa, de color uniforme i lliure de taques d'oli, sagnacions i altres danys mecànics.
